马云把宝押在汽车后市场,未来可能有50万亿的规模?

选家网 2018-02-01 10:27:59
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马云把宝押在汽车后市场,未来可能有50万亿的规模?5年后市场发展趋势如何? 中国汽车后市场企业要想发展,必须回归人的本质,结合互联网的风潮上下而求索。 ▽ 汽车零部件流通企业,正由原来的店铺式销售逐渐向电子商务这样的仓储式销售+物流配送方式转型。 其实包括淘宝在内的电子商务大佬都想涉足汽配。 马云说

马云把宝押在汽车后市场,未来可能有50万亿的规模?5年后市场发展趋势如何?

中国汽车后市场企业要想发展,必须回归人的本质,结合互联网的风潮上下而求索。

汽车零部件流通企业,正由原来的店铺式销售逐渐向电子商务这样的仓储式销售+物流配送方式转型。

其实包括淘宝在内的电子商务大佬都想涉足汽配。

马云说的未来可能是50万亿的市场规模,他的宝压在哪里?

压在汽车后市场。

因为他知道,他的品类扩张中最有可能的就是汽车零部件。

现阶段电子商务对零部件制造企业来说是有益的补充,而不是主渠道,因为我们传统的线下渠道太强大了,无法动摇。如果一下子做电商,那他一定出问题,因为厂家的渠道布局不在乎。

但是我们不能再说电子商务和我们没有关系。今天你告诉我电子商务不是你的主渠道我完全认可,但今天你跟我说你不触网那是你有问题,现在没有一个行业说我可以不触网。汽车后市场这块一定要实现线上、线下订单的一体化。

所以也就不难理解微利时代的汽车制造业,更多的获利机会将在贸易服务领域,即汽车后市场中展开。

华北汽车城

1、阔绰商业内街:33米市场主干道,14—18米商业内街,畅达无阻。

2、电子商贸联动:搭建O2O、O2B电子商务平台,线上线下全方位搜索商家,打造电商产业集群,足不出户商贸全球;

3、仓储物流配送:华北汽车城三层仓储空间,并规划有百余亩仓储物流区,满足不同商户的需求;高效物流、低成本仓储,全方位服务商家;

4、展销一体经营:20000㎡高级展销场馆,会展+市场,生意永不落幕。

文 | 部分参考于网络       图 | 部分来源于网络

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